维特尔:别再埋怨超车少了,接收现实吧

法拉利车手维特尔默示,那些在埋怨缺少超车的人应该默默,并接收一些F1大奖赛将会变得无聊的事实。

倍耐力之前发布了2017赛季的数据,数据显示本赛季是DRS时代以来超车起码的一个赛季。

F1轮胎供应商记录了435次超越,这比2016年的866次降落
了49%,要知道本年还比去年多一场分站。

“心愿到明年所有人都默默下来了,”维特尔说。“一些竞赛很无聊,那又怎样?我其实不认为有什么问题。”

“我其实不认为我们需求另一个记录、每场竞赛都有一个新纪录、或是有愈来愈
多的超车。”

“确切
,有些时候,尤其是当你落在后面,你更快,你却由于一些原因无法超越,这确切
很令你嬉笑。”

“我想要说的是,超车应该是一项成就,而不是被轻易地交到你手中的。”

“有时候只需抓紧、默默下来,接收无聊的竞赛或是延续两场无聊的竞赛,那么在那之后将会有一场又一场平凡的竞赛。”

随着F1空动划定规矩大幅变动,车手发觉,在一些特定赛道,很难跟上前车,有足够近的间隔超车。

“我想赛博在某种程度上是对的,事情等于如许的,一些赛道等于如许的结构,”红牛的里卡多说。

“我想更宽的赛车,只管他们看起来不错,给我们更多的下压力和抓地力,但他们在赛道上盘踞了一些空间,干净的气流更难找了,所以确切
让跟车变得更难了——这有好有坏。”

汉密尔顿心愿赛道能做一些修改来让超车变得可能,他心愿这可以提升竞赛质量。

“从赛车的角度来看,我心愿能向前,愈加容易地超越,”他说。“运动所需求的是能够追随前车。”

“超车越多,对寓目竞赛的人们来说就有更多的爱好。”

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